Een van de belangrijkste factoren bij de keuze van een auto blijft het brandstofverbruik, vooral wanneer men de prestaties van handgeschakelde en automatische versnellingsbakken met elkaar vergelijkt.
Bij luxe auto’s met automatische versnellingsbak of krachtige motoren kan het gebruik van extra brandstof leiden tot een aanzienlijke verbetering van de prestaties.
Volgens gegevens van het Registro Único Nacional meer dan 20 miljoen motorvoertuigen, waaronder motorfietsen, auto’s, machines, aanhangwagens en opleggers. Een van de belangrijkste factoren bij de keuze van een voertuig blijft het brandstofverbruik, vooral wanneer de prestaties van handgeschakelde en automatische versnellingsbakken worden vergeleken. Dit is een discussie die nog steeds relevant is voor mensen die efficiëntie en zuinigheid hoog in het vaandel hebben staan.
Over het algemeen bieden voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak meer controle over het gedrag van de motor en kunnen ze efficiënter zijn, mits ze op de juiste manier worden bestuurd. Aan de andere kant blijkt uit een studie van de groep Momentum Motor dat modellen met automatische transmissie ongeveer 5 % meer verbruiken dan handgeschakelde modellen, omdat bestuurders van dit type voertuigen minder controle hebben over het schakelen en daardoor in bepaalde situaties minder efficiënt met het gaspedaal omgaan. Moderne automatische versnellingsbakken zijn echter ontworpen om de prestaties te optimaliseren.
Carlos Andrés Flórez, manager Support en Derde Partijen bij Primax Colombia, waarschuwt dat veel bestuurders van handgeschakelde voertuigen fouten maken die het verbruik verhogen, zoals verkeerd schakelen of de motor langdurig op hoge toeren laten draaien. Bovendien dwingt rijden met hoge snelheden in een ongeschikte versnelling de motorregeleenheid om meer brandstof te injecteren om het vermogen op peil te houden.
Flórez benadrukt ook dat slecht gebruik van de koppeling en bruuske acceleraties het brandstofverbruik kunnen verhogen. “Hoewel handgeschakelde auto’s meer controle over de motor bieden, gaat dat voordeel verloren als het toerental en het schakelen niet correct worden beheerd”, legt hij uit.
Extra benzine en een hoog octaangehalte: wanneer is het gebruik ervan aangewezen?
Volgens Flórez kan het gebruik van extra benzine in hoogwaardige automatische voertuigen of voertuigen met krachtige motoren leiden tot een aanzienlijke verbetering van de prestaties. Dit komt doordat veel van deze modellen zijn uitgerust met geavanceerde systemen die de motor binnen zijn optimale bereik houden, vooral in veeleisende omstandigheden.
“Bij veelvuldig stadsverkeer, waar automatische versnellingsbakken de voorkeur geven aan soepele en progressieve schakelingen, kan een goed rendement worden behouden met gewone benzine, mits dit door de fabrikant wordt aangegeven”, verduidelijkt Flórez.
Voor voertuigen met een handgeschakelde versnellingsbak legt Flórez uit dat extra benzine vooral belangrijk is bij veeleisende ritten, zoals lange hellingen, lange afstanden of rijden met een zware lading. Dankzij het hogere octaangehalte draagt het bij aan een optimale verbranding en beschermt het de motor tegen extra belasting.
“Een voorbeeld hiervan is Extra G-Prix van Primax, dat tot 98 octaan haalt en Top Tier-gecertificeerd is, ontwikkeld voor een schonere verbranding. Door dit hogere octaangehalte werkt de motor efficiënter, wat kan leiden tot een brandstofverbruik dat tot 3 % lager ligt, met behoud van maximale prestaties en minder uitstoot van schadelijke stoffen”, aldus de expert.
Aanbevelingen om het verbruik te verminderen naargelang het type transmissie
Het brandstofverbruik hangt niet alleen af van het gekozen type transmissie. Factoren zoals rijstijl, preventief onderhoud en vooral het type benzine dat wordt gebruikt, hebben ook een directe invloed op de efficiëntie van het voertuig.
Om bestuurders te helpen beter geïnformeerde beslissingen te nemen, geeft Primax Colombia een aantal praktische aanbevelingen op basis van het type transmissie:
- Profiteer van de technologie van moderne versnellingsbakken: de huidige automatische systemen, zoals CVT- of dubbele koppelingstransmissies, zijn ontworpen om de motor binnen zijn optimale werkingsbereik te houden. Hierdoor zijn ze zeer zuinig, vooral in steden met druk verkeer en veel stop-starts.
- Pas het type brandstof aan uw transmissie en rijstijl aan: in luxe automatische auto’s of auto’s met krachtige motoren kan het gebruik van superbenzine de prestaties aanzienlijk verbeteren. Voor auto’s met een handgeschakelde versnellingsbak die veel kilometers maken of vaak vracht vervoeren, kan brandstof met een hoger octaangetal ook de verbranding optimaliseren.
- Efficiënt rijden met een handgeschakelde versnellingsbak: hoewel dit type transmissie meer controle biedt, kan het verbruik toenemen als er verkeerd wordt geschakeld of als het toerental langdurig hoog blijft. Door de koppeling correct te gebruiken en plotseling optrekken te vermijden, kan aanzienlijk brandstof worden bespaard.
- Houd rekening met de omgeving en uw rijgedrag: in de stad, waar automatische versnellingsbakken soepeler schakelen en een constantere controle bieden, is het meestal voldoende om gewone benzine te gebruiken als de motor dat toelaat. Voor lange ritten op de snelweg of in situaties die meer vermogen vereisen, kan extra benzine echter zorgen voor betere prestaties.
Voor Flórez is de keuze tussen een handgeschakelde of automatische versnellingsbak niet alleen een kwestie van persoonlijke voorkeur of budget. “Tegenwoordig speelt ook een rol hoe elk type wordt gebruikt in termen van verbruik en onderhoud van de motor. Wat u ook kiest, het nemen van weloverwogen beslissingen over brandstof, het aanhouden van goede rijgewoonten en het uitvoeren van geplande onderhoudsbeurten kunnen het verschil maken in besparingen en efficiëntie”, concludeert hij.
